油價10元時代將至？中國油價在世界排第幾？

值得注意的是，受原油價格上漲影響，國內部分地區的92號汽油已首次突破9元/升。多家機構更是預測，6月14日即將開啟的新一輪調價，95號汽油或將突破10元大關，創歷史新高。這意味著，普通燃油車若60升的油箱，加一箱95的油就需要600元，用車成本直線上升。

更為嚴峻的是，近日高盛再次上調了油價目標。預計第三季度布倫特原油價格為140美元/桶，第四季度為130美元/桶，此前預期均為125美元/桶；2023年第一季度為130美元/桶，此前預期為115美元/桶。高盛指出，中國的需求正在復蘇，預計今年實現強勁增長。

高盛集團能源研究主管、高級大宗商品策略師Damien Courvalin周五(10日)表示，能源價格需要進一步攀升，才能讓美國人開始削減消費。“價格還沒有高到足以降低需求增長的程度。”

摩根士丹利仍預計三季度布倫特原油基本預期價格為130美元/桶，而看漲預期價格為150美元/桶。原油貿易巨頭托克集團（Trafigura）CEO杰里米-維爾則表示，未來幾個月，油價可能會達到150美元/桶。

產油國組織OPEC+主要成員國阿聯酋也表示，油價“遠未達到”峰值，因為中國的需求正在復蘇，可能令本已供應緊張的全球市場更加緊張。

十年過去“油桶“貴了？中石化回應

也有不少網友通過對比2008年與當下國際油價、成品油價，得出“十幾年過去，桶貴了”這樣的“結論”�；乜�2008年，當時國際油價最高達到147美元/桶，對應的國內油價為6.3元/升；現在國際油價114美元/桶，成品油價卻達到了8.7元/升。

對于這種觀點，國內最主要的成品油供應商之一，也是國內最大的煉化企業——中國石化近日做出了回應。

5月30日，中國石化在其官方微信發文回應稱，2008年國內成品油與國際油價出現價格“倒掛”，為了不將高油價傳導至各個行業，引起全國物價上漲，國家與三桶油累計補貼1652億元。

中國石化表示，當時國際油價達到140多美元/桶，國內成品油卻按照80-90美元/桶來售賣，折算升價，本來成品油價將超過10元/升，最終的售價僅為6.3元/升，政府層面和“三桶油”每升油對車主的補貼達到4-5元。

中國石化提供的數據顯示，一桶石油相當于158.99升，而當時的147美元約等于1037元人民幣，折算下來一升原油的購買成本就約等于6.5元人民幣，這其中還不包括運輸、煉制、銷售成本和稅費。

2009年，中國實施成品油價格和稅費改革，養路費等納入汽油銷售價格內，消費稅提高了大約1塊多。

因此，十幾年過去了，按照當前的成品油價格機制，當國際油價高達147美元/桶時，國內成品油價將按照130美元/桶的價格少提或者不提，卻很難回到2008年那個“6元時代”了。

國內油價在全球處于什么水平？

從全球范圍內來看，中國內地的成品油價處于中等水平。

中國石化援引全球石油價格網數據稱，截至5月23日，從全球范圍內來看，中國香港是全球油價最高的地區，汽油價格達到19.476元/升，委內瑞拉的汽油價格最便宜，為0.148元/升，利比亞和伊朗的汽油價格分別為0.207元/升和0.355元/升，是全球僅有的三個汽油價格低于1元/升的國家之一。

中國內地的汽油價格為9.328元/升，在全球范圍內排名第88位。

中國石化表示，世界各國和各地區之間的油價存在巨大差異，重要的石油生產國和石油出口國，其汽油價格往往相對較低；所有的國家在國際市場購買同樣價格的原油，征收的稅費不同，各國的汽油零售價也因此不同。

從全球石油價格網統計的數據來看，委內瑞拉、科威特、尼日利亞、沙特阿拉伯、馬來西亞、伊拉克、俄羅斯等主要產油國的油價都處于較低水平，德國、法國、西班牙、丹麥、芬蘭等歐洲國家的油價都處于較高水平。