巨頭紛紛入局，咖啡賽道為何忽然這么香？
職場人將咖啡視為喚醒靈魂的“續命水”，用一杯咖啡開啟一天的工作，成為不少人的真實寫照。
近年來，咖啡賽道變得愈發擁擠。不久前，李寧申請注冊“寧咖啡 NING COFFEE”商標；而在此之前，中國石油、中國石化、同仁堂、中國郵政、狗不理等企業也紛紛表示要賣咖啡。
就連堅持走“技工貿”路線的華為也開始進軍咖啡賽道了。日前，華為技術有限公司被曝出正申請注冊“一杯咖啡吸收宇宙能量”商標，分類為43類餐飲住宿，服務內容有咖啡館、餐廳、飯店、流動飲食供應等。
大廠為何攪局咖啡賽道？
根據艾媒咨詢數據顯示，2021年中國咖啡市場規模約為3817億元，消費者突破3億人次；預計中國國內咖啡市場將保持27.2%的增長率，遠高于全球2%的平均增速，2025年中國市場規模將達到1萬億元。
正是這龐大的市場潛力，成為了咖啡行業近年不斷吸引入局者的重要原因。
有業內人士指出，品牌跨界要注重品牌調性的適配。隨著中國消費者飲食觀念發生改變，咖啡不僅擁有年輕化消費群體，更迎合了大眾健康消費的需求。
根據艾瑞網發布的《咖啡行業七大風向》顯示，目前我國現制咖啡在整體咖啡市場中雖占比較低，但增速明顯，90后成為現制咖啡的主力消費群體。
此外，年輕群體還賦予了咖啡多種功能性需求。除口味多元化外，減脂燃肥、健康養生也成為年輕群體的消費需求。這與李寧、同仁堂等一眾品牌的形象定位不謀而合。
尤其是中國咖啡市場的規則變化，似乎更讓人浮想聯翩。星巴克中國市場凈收入下降14%，瑞幸則首次經營利潤轉正，這也讓人開始相信，雖然是舶來品，但今天的國產咖啡同樣能打。
看著這些，誰又能不眼饞？那些大廠、巨頭、老牌企業，當然也沒理由要求他們萬花過眼、不動凡心。
不過，如果仔細梳理這些案例，跨界咖啡多少有點破冰自救的意味。據公開數據顯示，李寧近三年的線下銷售收入占比持續下降；同仁堂則是從2018年起營收與利潤數據持續低迷；狗不理新三板上市不到5年便宣布摘牌，摘牌前的財報數據低迷；至于“兩桶油”、中國郵政等，也都面臨傳統業務增長天花板的問題。
從這個角度看，企業多少有點陷入“副業焦慮”的意思，著急要開辟新增長點了。包括前不久因為推出冰淇淋而大火的茅臺，最近也出現了銷量、銷售額雙下滑的局面。大企業從副業上想點辦法，或是未雨綢繆，也就不足為奇了。
當然，華為可能算是例外，華為2021年凈利潤同比大增75.9%，可謂高歌猛進。不知華為入局咖啡市場，是想成為一個“狼性”的攪局者，還是只想試試水、玩玩票？
千億咖啡市場競爭激烈
也正是大廠的攪局，當下的咖啡賽道已經非常擁擠。
天眼查數據顯示，截至目前，中國咖啡相關企業15.9萬家，2021年新增注冊企業2.4萬家，注冊企業增速達到18.9%�？Х认嚓P企業融資事件合計發生180起，融資金額超420億元；2022年1月以來，已發生融資事件12起，融資金額超30億元。
跨界成為咖啡行業一抹新奇的風景。中國郵政、“兩桶油”、同仁堂等巨頭相繼推出自己的咖啡品牌。
今年4月，李寧體育（上海）有限公司申請注冊“寧咖啡NING COFFEE”商標。5月初，李寧公司公開回應稱，公司關注零售終端的消費者購買體驗，希望通過優化店內服務，提升顧客在購物時的舒適度和體驗感。在店內提供咖啡服務，將會是李寧針對零售終端消費體驗環節的一次創新嘗試。
“兩桶油”更早已進入咖啡市場。2018年，中石油在旗下昆侖好客便利店賣起現磨咖啡。2019年，中石化易捷便利店發布新品牌“易捷咖啡”。
還有，有著300多年歷史的中藥老字號同仁堂在2020年創立了“知嘛健康咖啡館”，推出枸杞拿鐵、羅漢果美式等“藥材”咖啡。
這些巨頭們入場之后，究竟有幾分勝算？
先不談勝算，挑戰肯定會有的。比如，雖然有海量的網點，但是能釋放出多大作用？門店最多承載的是基礎作用，咖啡與中藥、石油、服飾場景有著明顯不同，想要買服飾的消費者，通常不會想著在店內點杯咖啡，更何況，咖啡或許還會擠占體驗空間。
有業內人士表示，這些巨頭們當前的模式能否與消費者的消費習慣相匹配，是挑戰之一。比如，國外集餐飲加油等多種場景于一體的加油站模式已經成熟，但國人的習慣程度并不高。
咖啡的消費場景包含兩個條件：一是舒服的空間，二是高質的產品，兩者起碼要具備其一。如果巨頭們在咖啡品質、技術、服務等方面缺乏差異化能力，很難有所收獲。
如何將咖啡與自身品牌調性相結合，推出消費者喜愛的咖啡產品，是一個重要課題。
當然，跨界賣起咖啡的，無一例外都是已坐擁著數量龐大實體門店的巨頭，咖啡只是一個無傷大雅卻極具想象力的副業。若嘗試失敗，不會造成過大的經濟損失。若嘗試成功，說不定會開辟出另一片天地。
